Gak Jadi Bersihin Filter Udara Motor (Ternyata ada 3 Jenis Filter)
Jadi ceritanya hari ini saya ada rencana mo lanjutin misi penyelamatan (lebay) kondisi motor saya.
Motor saya tu CBR 150R Lokal (K45) warna merah. Singkat cerita sebelumnya saya sempet kegoda mo ganti motor cuman karena motor saya gak ada bagasi dan kadang ribet gak bisa bawa barang banyak. Tapi kalo masalah performa di jalanan saya acungin jempol ni motor. Kenceng, sporty, tapi gak pegel. (lain kali saya lanjutin masalah ini, balik lagi ke masalah filter udara nya). Tapi akhirnya saya sendiri ngerasa sayang kalo motor ini dijual, masih bagus. So....saya mulai misi penyelamatan kondisi motor ini.
Nah,,,sebenernya saya sempet diingatkan sampai 2 kali ama pihak AHASS pas lagi servis masalah ganti filter udara ini. Tapi karena saya ngerasa belum terlalu butuh dan kantong lagi kere, saya minta dibersihin aja dan katanya masih bisa dipakai walaupun sudah tidak maksimal.
Hari ini rencana saya mo nyoba bersihin sendiri dan nyoba-nyoba cari info / tips bersihin filter udara motor. Tapi saya malah dapat info bahwa sangat tidak disarankan untuk membersihkan filter udara motor karena pembersihan ini selain tidak optimal, malah bikin bahan di filter ini jadi rusak.
Jadi ternyata ada 3 macam filter udara di motor, yaitu :
Tipe Konvensional
Karena saya anggap motor saya punya filter termasuk di tipe basah, dan sudah diingatkan sampai 2 kali sama teknisi AHASS, saya memutuskan untuk ganti filter aja. (kalo udah gak kere lagi....hahaha)
Motor saya tu CBR 150R Lokal (K45) warna merah. Singkat cerita sebelumnya saya sempet kegoda mo ganti motor cuman karena motor saya gak ada bagasi dan kadang ribet gak bisa bawa barang banyak. Tapi kalo masalah performa di jalanan saya acungin jempol ni motor. Kenceng, sporty, tapi gak pegel. (lain kali saya lanjutin masalah ini, balik lagi ke masalah filter udara nya). Tapi akhirnya saya sendiri ngerasa sayang kalo motor ini dijual, masih bagus. So....saya mulai misi penyelamatan kondisi motor ini.
Nah,,,sebenernya saya sempet diingatkan sampai 2 kali ama pihak AHASS pas lagi servis masalah ganti filter udara ini. Tapi karena saya ngerasa belum terlalu butuh dan kantong lagi kere, saya minta dibersihin aja dan katanya masih bisa dipakai walaupun sudah tidak maksimal.
Hari ini rencana saya mo nyoba bersihin sendiri dan nyoba-nyoba cari info / tips bersihin filter udara motor. Tapi saya malah dapat info bahwa sangat tidak disarankan untuk membersihkan filter udara motor karena pembersihan ini selain tidak optimal, malah bikin bahan di filter ini jadi rusak.
Jadi ternyata ada 3 macam filter udara di motor, yaitu :
Tipe Konvensional
- Bahan Busa
- Biasanya Motor tahun sebelum 2005
- Cara Pembersihannya adalah dengan direndam air sabun, dikeringkan, disemprot udara tekanan tinggi, bisa ditambahkan oli (sebagai penangkap kotoran)
- Bahan kertas tebal bersifat kering, dengan harga filter relatif murah
- Biasa digunakan motor-motor tahun 2005 ke atas
- Cara pembersihannya hanya disemprot udara tekanan tinggi dari arah berlawanan dengan arah udara masuk
- Bahan kertas tebal bersifat agak lembab karena ada pelumas khusus untuk penangkap kotoran
- Biasa digunakan untuk motor-motor tahun 2014 ke atas (biasanya motor matic atau motor injeksi)
- Cara pembersihannya hanya dipukul perlahan agar kotoran luar bisa jatuh. Tidak disarankan untuk dicuci karena bisa merusak bahan filter dan menghilangkan pelumas penangkap kotoran tadi
Karena saya anggap motor saya punya filter termasuk di tipe basah, dan sudah diingatkan sampai 2 kali sama teknisi AHASS, saya memutuskan untuk ganti filter aja. (kalo udah gak kere lagi....hahaha)
Oke
Learn from
anything and ... bye
Comments
Post a Comment